機械液壓助力機械手的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由助力機械手液壓泵、油管、調(diào)壓閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等組成。不論轉(zhuǎn)向與否，助力機械手本系統(tǒng)均能正常工作，且轉(zhuǎn)向速度較低時，需要液壓泵輸出較大動力才能獲得較大助力。所以輔助機械手的幫助，也在一定程度上也浪費了機械手的資源?？苫叵胍幌拢洪_這樣的車，助力機械手特別是低速轉(zhuǎn)彎時，助力機械手感覺方向比較沉，助力機械手也比較費力。另外，因為液壓泵的壓力很大，助力機械手也比較容易損壞助力系統(tǒng)。機械液壓助力轉(zhuǎn)助力機械手系統(tǒng)由液壓泵、管路、油缸等組成，助力機械手為維持壓力，無論是否需要轉(zhuǎn)向助力，助力機械手系統(tǒng)總要處于工作中的機械手狀態(tài)，而助力機械手的能耗較高。